Моторное масло Синтетическое AMSOIL DOMINATOR Synthetic 100% 15W50 15W-50 0.946 л

Произведено в U.S.A
Производится только в США
№1 в полностью синтетических маслах
В 1972 году AMSOIL представил первое в мире 100% синтетическое моторное масло, соответствующее требованиям API.
Лидер независимых тестов
1) Project Farm
2)The Motor Oil Geek
В 1994 году основатель AMSOIL Аль Аматуцио был включён в Lubricants World Hall of Fame за значительный вклад в развитие синтетических смазочных материалов.
Признание в специализированном сообществе
AMSOIL представлен на ведущих специализированных ресурсах с независимыми лабораторными анализами и экспертными обсуждениями.
1) bobistheoilguy.com
2) oil-club.ru
Превосходит требования автопроизводителей
Первые синтетические решения для разных типов техники
AMSOIL DOMINATOR® 15W-50 Synthetic Racing Oil. Это узкоспециализированное, спортивное моторное масло, созданное для работы в экстремальных условиях трека, поэтому его характеристики и применимость сильно отличаются от стандартных «гражданских» масел.
​Особенности допусков и спецификаций
​Официальные OEM-допуски отсутствуют: Спортивные масла серии Dominator не получают стандартных допусков автопроизводителей (например, API, ACEA, MB или BMW), так как они не предназначены для долгой эксплуатации в городских условиях или сохранения экологии/катализаторов.
​Высокое содержание ZDDP (цинк и фосфор): Мощный противоизносный пакет защищает распределительные валы, толкатели и вкладыши при колоссальных нагрузках и высоких температурах.
​Высокая сдвиговая стабильность (Shear Stability): Густая вязкостная база 15\text{W-}50 сохраняет прочную масляную пленку даже при предельном нагреве двигателя и разжижении топливом (включая метанол и нитрометан).
​
Сильные стороны
​Максимальная защита от износа: Защищает трущиеся пары при сверхвысоких оборотах и экстремальных температурах.
​Стойкость к окислению и перегреву: Не горит и не теряет свойств на треке при работе в предельных режимах.
​Совместимость со спортивными видами топлива: Устойчиво к разжижению бензином, спиртовыми смесями (E85), метанолом и дизельным топливом.
​
Подходящие автомобили и техника
Это масло подбирается не по марке авто, а по конфигурации двигателя и типу его использования:
​Мощный автоспорт и трек-дни: Драг-рейсинг, дрифт, кольцевые гонки и ралли.
​Тюнингованные и форсированные моторы: Высоконагруженные турбированные или компрессорные моторы с большим зазором в ВПГ и вкладышах (например, раскачанные Subaru EJ20/EJ25, Nissan RB26/SR20, Toyota 1JZ/2JZ, Mitsubishi 4G63).
​Классические маслкары и V8 с плоскими толкателями (Flat-Tappet Camshafts): Где критически важен высокий уровень цинка и фосфора.
​
Важно: Это масло не рекомендуется использовать в обычных городских автомобилях на каждый день, особенно с каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами (высокое содержание цинка и фосфора быстро выведет их из строя), а также для интервалов смены более 3 000–5 000 км.
Subaru / Nissan / Toyota / Mitsubishi
При выборе и использовании моторного и трансмиссионного масел всегда руководствуйтесь требованиями и спецификациями производителя вашего автомобиля.