Масло синтетическое AMSOIL Super Shift Synthetic Racing 0.946 л

Произведено в U.S.A
Производится только в США
№1 в полностью синтетических маслах
В 1972 году AMSOIL представил первое в мире 100% синтетическое моторное масло, соответствующее требованиям API.
Лидер независимых тестов
1) Project Farm
2)The Motor Oil Geek
В 1994 году основатель AMSOIL Аль Аматуцио был включён в Lubricants World Hall of Fame за значительный вклад в развитие синтетических смазочных материалов.
Признание в специализированном сообществе
AMSOIL представлен на ведущих специализированных ресурсах с независимыми лабораторными анализами и экспертными обсуждениями.
1) bobistheoilguy.com
2) oil-club.ru
Превосходит требования автопроизводителей
Первые синтетические решения для разных типов техники
AMSOIL Super Shift Synthetic Non-Slip Racing Transmission Fluid (ART).
​1. Допуски и спецификации
​Ford Type F
​Allison C-4
​
2. Главная особенность и сильные стороны
​Это не обычная жидкость для гражданских АКПП, а узкоспециализированное гоночное синтетическое масло без фрикционных модификаторов (Non-Slip):
​Максимальное сцепление фрикционов (без проскальзывания): Отсутствие модификаторов трения гарантирует мгновенное и жесткое сцепление фрикционных дисков под высокой нагрузкой. Это блокирует «пробуксовку» при переключении передач, снижает время переключения и уменьшает износ дисков при экстремальном крутящем моменте.
​Высокая термостабильность и защита от окисления: Синтетическая основа премиум-класса выдерживает экстремальные температуры, возникающие во время гонок (драг-рейсинг, трек-дни, дрифт), препятствуя образованию нагара и разрушению масла.
​Эффективный теплоотвод: Жидкость эффективно отводит тепло от узлов АКПП и гидротрансформатора.
​Снижение времени на дистанции (ETs): За счет отсутствия потерь на проскальзывание передается максимум мощности и крутящего момента на колеса.
​3. Подходящие модели авто и сферы применения
Для каких авто и коробок подходит:
​Гоночные автомобили и корчи (Drag Racing, Track, Drift):
​Спортивные авто с мощными двигателями (High-Horsepower / High-Torque) и специально подготовленными автоматическими трансмиссиями.
​Классические автомобили Ford (1960–1980-х годов):
​Классика с АКПП, требующими спецификацию Ford Type F (например, Ford Mustang, Falcon, Torino тех лет с коробками C4, C6, FX, MX, FMX).
​Специально доработанные «стритовые» АКПП (Performance Built Transmissions):
​Коробки передач (например, TH350, TH400, Powerglide, 4L60E/4L80E и др.), если производитель модификации/тюнинга АКПП прямо рекомендует использование жидкостей класса Ford Type F или Non-Slip ATF для жестких переключений.
​Техника с допусками Allison C-4:
​Некоторая тяжелая и специальная техника или трансмиссии, требующие допуск Allison C-4.
​
Важное предупреждение!
​Не подходит для большинства обычных современных гражданских АКПП (где требуются Dexron VI, Mercon V/LV, Toyota WS и т.д.). Использование спортивного масла без фрикционных модификаторов в обычной гражданской машине приведет к слишком жестким, ударным переключениям (толчкам/рывками) и повышенному износу элементов, не рассчитанных на такой режим.
Ford Type F, Allison C-4 / Ford / Форд / GM / General Motors / Allison / Алисон / Chevrolet / Шевроле
При выборе и использовании моторного и трансмиссионного масел всегда руководствуйтесь требованиями и спецификациями производителя вашего автомобиля.