Моторное масло Синтетическое AMSOIL Synthetic European 5W-40 3.785 л

Произведено в U.S.A
Производится только в США
№1 в полностью синтетических маслах
В 1972 году AMSOIL представил первое в мире 100% синтетическое моторное масло, соответствующее требованиям API.
Лидер независимых тестов
1) Project Farm
2)The Motor Oil Geek
В 1994 году основатель AMSOIL Аль Аматуцио был включён в Lubricants World Hall of Fame за значительный вклад в развитие синтетических смазочных материалов.
Признание в специализированном сообществе
AMSOIL представлен на ведущих специализированных ресурсах с независимыми лабораторными анализами и экспертными обсуждениями.
1) bobistheoilguy.com
2) oil-club.ru
Превосходит требования автопроизводителей
Первые синтетические решения для разных типов техники
AMSOIL 100% Synthetic European Motor Oil MS SAE 5W-40 (серия Mid-SAPS).
​
Главные сильные стороны и особенности
​Формула Mid-SAPS (Mid Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur): Пониженная зольность продлевает жизнь современным системам очистки выхлопных газов — сажевым фильтрам (DPF) в дизелях и катализаторам (включая GPF) в бензиновых моторах.
​Защита от износа и нагара: Синтетическая база PAO/Ester (характерная для премиальных линеек Amsoil) гарантирует высокую термостабильность, минимальный расход на угар и отличную текучесть при холодном пуске.
​Широкий спектр европейских допусков: Закрывает требования большинства бензиновых и дизельных моторов Euro 4, Euro 5 и Euro 6.
​Ключевые допуски и спецификации на этикетке
​ACEA C3 / API SN, SM, CF
​BMW Longlife-04
​Mercedes-Benz MB 229.51
​Volkswagen / Audi / Skoda / Seat VW 502.00 / 505.01
​Porsche A40
​GM dexos2 (а также устаревшие LL-A-025 / LL-B-025)
​Renault RN0710 / RN0700
​Chrysler MS-10850 / MS-10896
​Ford WSS-M2C917-A
​Подходящие автомобили и двигатели
​BMW: Все дизельные двигатели с сажевым фильтром (DPF), требующие LL-04 (серии N47, N57, B47, B57), а также бензиновые моторы на рынках с качественным топливом.
​Mercedes-Benz: Дизели CDI с DPF (допуск MB 229.51), а также широкая гамма бензиновых моторов (OM642, OM651, M271, M274 и др.).
​VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Porsche):
​Дизельные моторы TDI с насос-форсунками или Common Rail (VW 505.01).
​Бензиновые моторы (1.8 TSI, 2.0 TSI, 3.0 TFSI и атмо 1.6/2.0), где предписан допуск VW 502.00 и вязкость 5W-40.
​Порше с атмосферными и турбированными бензиновыми моторами (Porsche A40 — Cayenne, Panamera, Macan S/GTS).
​GM / Opel: Дизели и турбо-бензины, требующие dexos2 (CDTI, Turbo Ecotec).
​Renault: Турбированные бензиновые моторы (включая Renault Sport) и дизели dCi без сверхжестких ограничений RN17 (RN0700/RN0710).
Ford / Форд / Chevrolet / Шевроле / Cadillac / Кадиллак / GMC / Dodge / Додж / Jeep / Джип / Chrysler / Крайслер / Toyota / Тойота / Lexus / Лексус / Honda / Хонда / Subaru / Субару / Nissan / Ниссан / Hyundai / Хюндай / Хендай / Kia / Киа:
Бензиновые и дизельные моторы (EcoBoost, GDI, T-GDI, MPI, V6, V8).
Допуски: ACEA C3, API SN/SM/CF, BMW LL-04, MB 229.51, VW 502.00/505.01, Porsche A40, GM dexos2 (LL-A-025/LL-B-025), Renault RN0710/RN0700, Chrysler MS-10850/MS-10896, Ford WSS-M2C917-A.
При выборе и использовании моторного и трансмиссионного масел всегда руководствуйтесь требованиями и спецификациями производителя вашего автомобиля.